Libeň dolní - 2. díl

 První kompletovaná část srostlice budov nádraží, do které jsem se pustil, je sklad. Má ve stavebnici stěny z tenké dřevěné dýhy s vypáleným reliéfem svislých prken, takže je povrchová úprava jednodušší. "Prkna" stěn jsem natřel ještě ve stavu neuvolněných dílů a na kartónové stavební díly jsem je lepil po zaschnutí. Mezi vrstvu dýhy a karton jsem lepil "zasklení oken a dveří", tedy vyřezané plochy průhledného tenkého polystyrenu, který je také součástí stavebnice a při nalepení prkenného povrchu jsem pak vlepoval nabarvené okenní rámy a dveře. Zadní (vnitřní) stranu stěn jsem pak pro jistotu natřel černou barvou (vhodná by byla i středně hnědá), aby v interiéru při pohledu skrz okna nesvítila nepřirozeně bílá barva. Osvětlovat interiér skladiště neplánuji.

Nabarvil jsem si předem i díly podezdívky a krovu (v jeho případě hlavně jeho viditelných částí), abych pak měl ušetřenou práci po sestavení. Navíc některé díly by bylo náročné barvit "in situ", protože by hrozilo obarvení okolních ploch.

Vrata, která jsou určená do otvoru na stranu kolejiště, se mi nezdála moc vhodná a navíc mi není úplně jasné, jak jsou díly zamýšleny, proto jsem se nakonec rozhodl vyrobit si vlastní, nouzovou variantu, blížící se vratům která jsou v původním plánu.

Podle dobových fotografií jsem pro lepší dojem autentičnosti nalepil dvě cedule a pokračoval jsem vlepením "krovu". Tady opatrně, protože přesahující krokve jsou velmi křehké a náchylné k ohnutí či rovnou ulomení.

Krajní krovové rámy, které by byly při štítech, jsou sice také součástí stavebnice, ale konstrukčně pro ně není místo, proto plánuji dolepení dvou konců krokví na podbití střechy, až budu lepit krytinu.

Pro budovu skladu není ve stavebnici díl podlahy, který by stavbu zpevnil, proto jsem si raději vyrobil vlastní. V rozích jsem pak díl podložil kartonovými odřezky tak, aby byla podlaha v jedné výši.

Tím jsem prozatím se skladištěm skončil a budu se zas věnovat hlavní budově, tedy budově 1. Na jednotlivé díly do jejich horních částí jsem nalepil pásky korunní římsy, aby všechny plastické díly byly na fasádách před jejich barvením.

Intermezzo - kůlny z Malé Hraštice (od Igra model) - the sheds from Mala Hrastice station (by Igra Model)

Ve volných chvílích jsem si hrál s jednoduchou, ale milou stavebničkou kůlen z Malé Hraštice od firmy Igra Model. Podobné stavby, zvlášť v měřítku TT, by si člověk mohl snadno udělat sám z kartonu, ale tyhle mé stavby z tenké překližky, veřezané laserem, mají výhodu autentického materiálu a kouzlo přesnosti provedení. Ještě bude určitě spousta míst, kde se bude hodit, pro pestrost provedení, ručně vyrobená kůlna či přístavek. :-)
This small laser-cut kit is pleasure to assemble and has an advantage of autenthic material and precise rendition. It is by Igra Model company and represents sheds from a small station of Mala Hrastice. This type of sheds was very common in Czech railway stations to accomodate many diferent types of material.
Jako obvykle jsem si užil fázi barvení stavebnice a inspiroval jsem se fotografiemi kůlen ze stanic Posázavského Pacifiku nebo i jinými omšelými dřevěnými drážními stavbami, jako jsou třeba tyhle...

Stavebnice není rozsáhlá a tak nezabere mnoho času. Dá se s ní ideálně vyplnit třeba čas při budování nějakého většího projektu či stavebnice...

Na téhle fotce je vidět chyba při stavbě - krokev, třetí od prava, měla být na té krajní kůlně v prostřední pozici a nalevo měla být ta, co je uprostřed, protože pak při lepení krytiny musí krokev v krajní pozici kopírovat sklon střechy prostřední kůlny. Nezbylo mi tedy než potom tu krajní "sousedící" krokev obrousit. Není to tedy problém neřešitelný, ale je lepší se toho včas vyvarovat :-)

I tady je ono problematické místo dobře vidět. Bohužel návodná kresby k této chybě spíš trochu navádí než aby od ní odrazovala...

S taškovou krytinou jsem si v tomhle případě trošku pohrál, abych tuhle malou stavbičku trochu ozvláštnil. Pár tašek jsem tedy vyřízl z řady a umístil je taky, aby naznačily starou a už poškozenou střechu.

S vedlejší plochou červenou střechou si chci ještě pohrát a zaexperimentovat s krytinou ve formě vlnitého plechu. zkouším jeden jednoduchý způsob výroby, který jsem našel na jednom blogu.

Na zadní straně také ještě chybí zavěšený žebřík, ale možná ho upotřebím jinde, protože zadní strana kůlen bude na mém kolejišti asi hůř dostupná a tedy i méně viditelná.