pondělí 14. května 2012

Inspirace - Dominique Buraud - Soumagnac

Úžasný modelový svět francouzské železnice... Dokonalá iluze reality. Perfektní zpracování zejména industriální krajiny v kontrastu se zastávkami vedlejších venkovských tratí. Dílo tohohle modeláře je prostě dokonalé.
Zároveň je výborný fotograf, takže svou perfektní práci umí navíc dobře prezentovat. :-) A proto nechám mluvit raději už jen fotky.










































http://voie-de-debord.blogspot.com/2011/03/soumagnac-inclassable.html
http://www.gilbert-gribi.ch/GGribi/dombu.html
http://www.ree-modeles.com/crbst_48.html

úterý 8. května 2012

Přírůstek - remíza od Malé Železnice

Tak tu máme další plastikovou stavebnici budovy - remízy s jedním lokomotivním stáním. Větší by se mi na to moje malé domácí kolejišťátko stejně nevešla... Tahle je tedy aspoň v zásadě tuzemského vzhledu, i když na diskusních fórech to taky celkem schytala... ale mně se docela líbí. Abych ji o trochu víc počeštil, upravil jsem tvar nadokenních říms (rozdělil jsem je, hmotově trochu zredukoval a přidal jsem středové klenáky). Také jsem opět poněkud ztlumil barevnost, i když v tomhle případě i "výrobní" varianta nebyla tak špatná. Tak tedy dost blábolení a přikládám pár ilustrativních fotek ze stavby a po dokončení.
Ještě pro info odkaz na stránku výrobce: http://www.mala-zeleznice.cz/vyrobek/remiza-1-stani_677.html

Hrubá stavba remízy s polepem ve vzoru cihlové stěny. Problém je, že bohužel není plastický... a v tomhle případě jsem si narýhoval spár jen několik. Ne celoplošně.

Zadní strana

Vjezdový otvor - uvnitř je vidět "výmalba" interiéru.

Zmiňovaná úprava nadokenních říms.

I podokenní parapetní římsy jsem rozdělil

Bok stavby s nalepenými dělícími a nárožními lesénami a římsou podezdívky.

Pohled i na zadní stěnu

Zbývající strana remízy. Okna mají opět výplň z průhledného plastu (díky balení "Gurmánského vejce") oproti původně dodanému průsvitnému papíru. Ještě musím ale čase vyřešit "zašpinění".

Osazená vjezdová vrata. Bohužel se neotvírají tak lehce, jak by měla... ale nakonec s nimi pak v reálnu moc cvičit nebudu, tak to snad bude OK.

První fotozkouška s hotovou remízou a jednou z mých nejstarších lokomotiv ještě z dětských let.


A zatím fínální vzhled po dodatečné patinaci

Patinovaná remíza od Malé Železnice....

středa 2. května 2012

Doplnění desky pro kolejiště

Včera jsme měli opět na návštěvě našeho kamaráda truhláře a dokončovali jsme montáž sklopné desky pro kolejiště. Přidávám sem tedy další fotky, aby bylo zřejmé, jak celá záležitost funguje. Nakreslil jsem i jednodušší schéma, které snad usnadní orientaci.
Deska ve sklopené "akční" poloze. Popsány jsou základní funkční a zejména doplněné prvky.
Jak už bylo výše řečeno, jedná so o sklopný rám, upevněný závěsy (panty) na desce připevněné na desku na stěně nad postelí. Navíc je deska jištěna dvěma lany, přivázanými k okům ve stěně. Rám s deskou se sklopí ze svislé polohy u stěny (po odjištění kovové petlice ve středu horní strany) do polohy vodorovné, nad postelí, a deska se v rámu vytáhne na zásuvkových pojezdech tak, aby přesahovala půdorysně přes okraj postele a pak se k jejím bokům pomocí šroubů s křídlovými hlavicemi přišroubují odnímatelné nohy. Po otevření sklopného předního čela je pak deska z přední strany volně příštupná, zatímco boční a zadní stěna vytvářejí jakési kulisy pro budoucí modelovou krajinu.

Upevňování kovových úhelníků, které zvyšují prostorovou pevnost rámu pro vysouvání.

Upevňování druhého úhelníku. Zároveň je na fotce vidět, jak je při vysunutí přístupná i zadní strana desky prostorem mezi ní a rámem.

Úhelník, připevněný šesti vruty, na svém místě.

Detail bočních výsovů, umožňujících posun desky ve sklopném "U" rámu. Zároveň je vidět upevnění pojistného lana.

Jedna z odnímatelných noh, přišroubovaná k bočnici desky pomocí dvou šroubů s křížovými hlavicemi.

Zde se doplňuje připevnění desky na stěnu. Deska je delší než postel, bylo tedy nutné nástěnnou desku doplnit o kus "prkna", na které byl připevněn krajní závěs (pant) aby tak byl rám podepřen a fixován v celé délce a nedocházelo tak k jeho deformacím.

Pohled na sklopné čelo desky, které při "zavřené" poloze drží na každé straně jedna petlice. Zároveň je na fotografii patrná i druhá odnímatelná noha.

Deska připravená k zahájení budování modelového kolejiště.
Takže jen co se finančně zase trochu vzpamatuji, bude se pokračovat pokládkou kolejí a zapojováním elektrických rozvodů a digitálního ovládacího systému (čehož se upřímně děsím). Mezitím si taky trochu budu hrát s domečky a podobnými drobnostmi... :)