Úžasný modelový svět francouzské železnice... Dokonalá iluze reality. Perfektní zpracování zejména industriální krajiny v kontrastu se zastávkami vedlejších venkovských tratí. Dílo tohohle modeláře je prostě dokonalé.
Zároveň je výborný fotograf, takže svou perfektní práci umí navíc dobře prezentovat. :-) A proto nechám mluvit raději už jen fotky.
http://voie-de-debord.blogspot.com/2011/03/soumagnac-inclassable.html
http://www.gilbert-gribi.ch/GGribi/dombu.html
http://www.ree-modeles.com/crbst_48.html
pondělí 14. května 2012
úterý 8. května 2012
Přírůstek - remíza od Malé Železnice
Tak tu máme další plastikovou stavebnici budovy - remízy s jedním
lokomotivním stáním. Větší by se mi na to moje malé domácí kolejišťátko
stejně nevešla... Tahle je tedy aspoň v zásadě tuzemského vzhledu, i
když na diskusních fórech to taky celkem schytala... ale mně se docela
líbí. Abych ji o trochu víc počeštil, upravil jsem tvar nadokenních říms
(rozdělil jsem je, hmotově trochu zredukoval a přidal jsem středové
klenáky). Také jsem opět poněkud ztlumil barevnost, i když v tomhle
případě i "výrobní" varianta nebyla tak špatná. Tak tedy dost blábolení a
přikládám pár ilustrativních fotek ze stavby a po dokončení.
Ještě pro info odkaz na stránku výrobce: http://www.mala-zeleznice.cz/vyrobek/remiza-1-stani_677.html
Ještě pro info odkaz na stránku výrobce: http://www.mala-zeleznice.cz/vyrobek/remiza-1-stani_677.html
| Hrubá stavba remízy s polepem ve vzoru cihlové stěny. Problém je, že bohužel není plastický... a v tomhle případě jsem si narýhoval spár jen několik. Ne celoplošně. |
| Zadní strana |
| Vjezdový otvor - uvnitř je vidět "výmalba" interiéru. |
| Zmiňovaná úprava nadokenních říms. |
| I podokenní parapetní římsy jsem rozdělil |
| Bok stavby s nalepenými dělícími a nárožními lesénami a římsou podezdívky. |
| Pohled i na zadní stěnu |
| Zbývající strana remízy. Okna mají opět výplň z průhledného plastu (díky balení "Gurmánského vejce") oproti původně dodanému průsvitnému papíru. Ještě musím ale čase vyřešit "zašpinění". |
| Osazená vjezdová vrata. Bohužel se neotvírají tak lehce, jak by měla... ale nakonec s nimi pak v reálnu moc cvičit nebudu, tak to snad bude OK. |
| První fotozkouška s hotovou remízou a jednou z mých nejstarších lokomotiv ještě z dětských let. |
| A zatím fínální vzhled po dodatečné patinaci |
| Patinovaná remíza od Malé Železnice.... |
středa 2. května 2012
Doplnění desky pro kolejiště
Včera jsme měli opět na návštěvě našeho kamaráda truhláře a dokončovali jsme montáž sklopné desky pro kolejiště. Přidávám sem tedy další fotky, aby bylo zřejmé, jak celá záležitost funguje. Nakreslil jsem i jednodušší schéma, které snad usnadní orientaci.
Jak už bylo výše řečeno, jedná so o sklopný rám, upevněný závěsy (panty) na desce připevněné na desku na stěně nad postelí. Navíc je deska jištěna dvěma lany, přivázanými k okům ve stěně. Rám s deskou se sklopí ze svislé polohy u stěny (po odjištění kovové petlice ve středu horní strany) do polohy vodorovné, nad postelí, a deska se v rámu vytáhne na zásuvkových pojezdech tak, aby přesahovala půdorysně přes okraj postele a pak se k jejím bokům pomocí šroubů s křídlovými hlavicemi přišroubují odnímatelné nohy. Po otevření sklopného předního čela je pak deska z přední strany volně příštupná, zatímco boční a zadní stěna vytvářejí jakési kulisy pro budoucí modelovou krajinu.
Takže jen co se finančně zase trochu vzpamatuji, bude se pokračovat pokládkou kolejí a zapojováním elektrických rozvodů a digitálního ovládacího systému (čehož se upřímně děsím). Mezitím si taky trochu budu hrát s domečky a podobnými drobnostmi... :)
![]() |
| Deska ve sklopené "akční" poloze. Popsány jsou základní funkční a zejména doplněné prvky. |
| Upevňování kovových úhelníků, které zvyšují prostorovou pevnost rámu pro vysouvání. |
| Upevňování druhého úhelníku. Zároveň je na fotce vidět, jak je při vysunutí přístupná i zadní strana desky prostorem mezi ní a rámem. |
| Úhelník, připevněný šesti vruty, na svém místě. |
| Detail bočních výsovů, umožňujících posun desky ve sklopném "U" rámu. Zároveň je vidět upevnění pojistného lana. |
| Jedna z odnímatelných noh, přišroubovaná k bočnici desky pomocí dvou šroubů s křížovými hlavicemi. |
| Pohled na sklopné čelo desky, které při "zavřené" poloze drží na každé straně jedna petlice. Zároveň je na fotografii patrná i druhá odnímatelná noha. |
| Deska připravená k zahájení budování modelového kolejiště. |
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)









































